2025 01 02 789506 com

"Nắng nóng như đổ lửa suốt thời gian qua dường như khiến mình không còn là chính mình nữa. Lúc nào cũng cảm thấy khó chịu. Không những không giảm nhiệt mà nắng nóng càng tăng mỗi ngày. Nên bây giờ, điều mình mong mỏi nhất đó là trời trút mưa xuống", Lê Anh Khang, sinh viên Trường ĐH Kinh tế - Tài chính TP.HCM nói.

Với những kỹ năng quý giá góp nhặt được trong suốt một chặng đường dài, Mario đã thành lập Học viện FX1 Academy vào năm 2006, sau này được đổi tên thành FX1 International với những khóa học trị giá hàng chục nghìn đô, đào tạo hàng nghìn nhà đầu tư tự do từ khắp nơi trên thế giới, trong đó có cả Việt Nam, Trung Quốc, Ấn Độ, Úc, Thụy Sĩ, Mỹ,… giúp họ kiếm được hàng triệu đô từ thị trường tài chính.

Ông Thắng tin rằng điều này chỉ là bước đầu trong hành trình của Masan Consumer để chiến thắng thị trường FMCG của Việt Nam. Mục tiêu chiến lược của Masan Consumer là sở hữu 6 thương hiệu tỷ đô, thực hiện chiến lược "Go Global" và trở thành công ty hàng đầu Đông Nam Á về tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận nhờ mô hình FMCG mới...

Hiện Tuấn Hưng hạnh phúc với việc làm ông bố ba con. Anh chia sẻ: "Những ai đã từng làm cha mẹ đều hiểu rõ một điều là tài sản của chúng ta là những đứa con và niềm tự hào của chúng ta cũng là những đứa con. Cho nên các con là tất cả với hai vợ chồng tôi". Mới đây, tại họp báo Anh trai vượt ngàn chông gai, vợ cùng ba con của anh bay từ Hà Nội vào TP.HCM cổ vũ, tiếp sức cho anh khiến nam ca sĩ không khỏi hạnh phúc.

Bạn Cấn Thị Khuê, ở xã Đông Sơn (H.Chương Mỹ), năm nay 30 tuổi, chia sẻ: "Mình bị khuyết tật từ nhỏ và không được đến trường. Mình được bố mẹ cho học ở đây từ 10 năm trước, các cô rất yêu quý học sinh, bạn bè hòa đồng nên cứ cuối tuần là mình lại đến lớp, chẳng bao giờ bỏ buổi học nào".

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7 km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần, tương ứng 3 đoạn. Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư 5.333 tỉ đồng; dự án 2 do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản (10.436 tỉ đồng), dự án 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản (6.165 tỉ đồng).